Porte de garage entièrement vitrée
Une porte relevable à cadre en aluminium avec de grands panneaux vitrés, fabriquée selon votre ouverture.
Qu'est-ce qu'une porte de garage entièrement vitrée
Une porte de garage entièrement vitrée est une porte sectionnelle relevable dont presque toute la face est en verre, maintenu par de fins rails en aluminium. Elle se lève sur rails comme une sectionnelle standard. WANJIA Hiseng fabrique deux versions : la porte de garage vitrée à cadre Modern, et la porte sans cadre à vitrage miroir avec intimité réfléchissante unidirectionnelle. La version à cadre utilise des profilés en aluminium de 2.5 mm et 6 mm d'épaisseur, ce qui rigidifie les sections sans les alourdir.
Vous verrez ces portes sur des maisons, mais aussi sur des cafés, des showrooms automobiles, des salles de sport et des cloisons de studio. La lumière du jour entre par les panneaux, et le garage cesse de ressembler à une cave. Le compromis est simple. Plus de verre signifie plus de lumière et moins d'isolation qu'un panneau isolé plein, et la composition de vitrage que vous choisissez détermine la part de chacun.
Chaque porte est fabriquée selon votre ouverture brute. Rien ici ne provient d'un stock. Vous nous transmettez la largeur, la hauteur, l'espace au-dessus, les espaces latéraux et arrière, et l'usine fabrique selon ces cotes à partir de plans ou d'échantillons.
Cadre, verre et motorisation
Quatre éléments déterminent l'aspect et le comportement quotidien d'une porte de garage entièrement vitrée.
Cadre en aluminium
Profilés de 2.5 mm et 6 mm d'épaisseur sur la porte à cadre, 1.5 mm sur la sectionnelle aluminium. L'aluminium ne rouille pas, un point important en bord de mer.
Composition du vitrage
Verre clair, dépoli, teinté, à couche, feuilleté ou isolant. Les couleurs disponibles sont bleu, brun foncé, vert, gris, dépoli et noir miroir. Chacune modifie la lumière, l'intimité et l'apport de chaleur.
Motorisation et sécurité
Ouverture, arrêt et fermeture par télécommande avec éclairage automatique. L'inversion automatique en cas d'obstacle est standard, la cellule photoélectrique infrarouge est en option, et les protections contre la surcharge et la surchauffe protègent le moteur.
Déverrouillage manuel
En cas de coupure de courant, le déverrouillage manuel vous permet de lever la porte à la main. C'est la différence entre un garage bloqué et une intervention de deux minutes.
Spécifications
Voici les spécifications de travail de la porte de garage vitrée à cadre Modern, sauf indication contraire.
| Matériau du cadre | Aluminium |
|---|---|
| Épaisseur du profilé | 2.5 mm et 6 mm (porte à cadre) ; 1.5 mm (sectionnelle en aluminium) |
| Types de verre | Clair, dépoli, teinté, Low-E, à couche, feuilleté, isolant |
| Couleurs de verre | Bleu, brun foncé, vert, gris, dépoli, noir miroir |
| Vitrage miroir sans cadre | Verre noir monocouche de 5 mm ou plaque d'aluminium de 5 mm, trempé |
| Couleurs d'aluminium | 9 couleurs aluminium |
| Couleurs d'acier (gamme sans cadre) | 26 couleurs acier |
| Finitions de surface | Thermolaquage, revêtement fluorocarboné, transfert aspect bois, électrophorèse |
| Ouvre-porte | Télécommande avec éclairage automatique ; télécommande WiFi en option |
Les spécifications finales dépendent de la composition du vitrage, de la finition du cadre et de la motorisation choisie ; confirmez-les sur le plan avant la production.
Autres types de portes de garage vitrées
Même usine, même processus de commande, aspect et niveau d'intimité différents.
Portes de garage vitrées pleine vue
Portes de garage pleine vue avec la plus grande surface vitrée et l'encadrement aluminium le plus fin.
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Porte de garage vitrée sans cadre
Portes de garage sans cadre à vitrage miroir, avec verre miroir trempé et intimité réfléchissante unidirectionnelle.
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Porte de garage vitrée en aluminium
Portes de garage sectionnelles en aluminium à panneaux isolés qui se replient au plafond.
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Porte de garage vitrée en verre noir
Portes de garage vitrées noires associant verre foncé et cadres noirs pour une façade graphique et uniforme.
Voir les détailsAvec ou sans cadre, et comment commander
Les portes à cadre et sans cadre répondent à des besoins différents. La porte à cadre maintient le verre dans des rails en aluminium, ce qui permet de changer de type de verre panneau par panneau tout en conservant une section solide. La porte sans cadre à vitrage miroir utilise du verre noir monocouche de 5 mm ou une plaque d'aluminium de 5 mm, trempé, avec une intimité réfléchissante unidirectionnelle. Cette finition miroir bloque la vue vers l'intérieur pendant la journée. Elle réfléchit aussi la chaleur solaire, ce qui aide dans un garage exposé à l'ouest. Le poids se répartit également différemment. Une porte à cadre répartit la charge sur les rails, tandis qu'une porte miroir la reporte davantage sur le verre lui-même, ce qui impose de dimensionner la motorisation et les rails en conséquence.
Commander auprès d'une usine à l'étranger est moins mystérieux qu'il n'y paraît. Mesurez l'ouverture brute en trois points et retenez la plus petite valeur, puis notez la hauteur libre au-dessus de l'ouverture, l'espace latéral à côté et le dégagement derrière les rails. Envoyez ces informations, ainsi que votre choix de vitrage et la couleur du cadre, et vous recevrez un devis sous 3 heures en moyenne. La commande minimum est de 2 mètres carrés, et les commandes d'échantillons sont prises en charge avant une production en série. La fabrication prend généralement 25-30 jours ouvrés. Le paiement se fait par virement bancaire ou T/T, avec des conditions EXW, FOB ou CIF, et les portes sont expédiées en caisse bois et emballage à cadre depuis Guangzhou, Foshan ou Shenzhen.
Questions des acheteurs
Combien coûte une porte de garage entièrement vitrée ?
Nous ne publions pas de prix, car quatre variables influencent le montant plus que tout le reste : la taille de l'ouverture, la composition du vitrage, la finition du cadre et la motorisation. Un simple panneau trempé et un vitrage isolant double avec Low-E sont des produits différents à des coûts différents. Envoyez-nous votre ouverture brute et votre préférence de verre, et vous recevrez un devis écrit en 3 heures en moyenne.
Les portes de garage vitrées valent-elles l'investissement ?
Pour une maison dont le garage donne sur la rue, la réponse est généralement oui. Vous faites entrer la lumière du jour dans une pièce habituellement sombre, et la porte devient un élément de la façade plutôt qu'un panneau vide. Le compromis honnête concerne la performance thermique. Le verre isole moins qu'un panneau rempli, donc si le garage est un espace conditionné, optez pour un verre isolant ou Low-E et acceptez le coût plus élevé.
Combien coûte une porte de garage vitrée de 10x10 ?
La taille seule ne détermine pas le prix : un format 10x10 dépend donc de ce qu'on y intègre. Une ouverture de 10x10 est une dimension résidentielle courante et nous la fabriquons comme une unité sur mesure, et non sur stock. Le type de verre, la finition du cadre et le choix de la motorisation feront varier le devis davantage que les dimensions. Envoyez-nous l'ouverture et nous l'établirons.
Quelle est la différence entre une porte de garage tout verre et une porte de garage à demi-vitrage ?
Une porte entièrement vitrée est vitrée sur presque toute sa face : la lumière et la vue sont donc l'essentiel. Une porte de garage à demi vitrée place du verre dans la partie supérieure de chaque section, avec de l'aluminium plein en dessous, ce qui offre plus d'intimité à hauteur de regard et une meilleure isolation. Les deux sont fabriquées sur mesure ici, vous pouvez donc placer la ligne de séparation où vous le souhaitez.
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Indiquez-nous la largeur, la hauteur et le verre souhaité, et nous établirons le devis.